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盤點(diǎn)幾個(gè)BMS管理系統(tǒng)你不知道的功能

更新時(shí)間:2022-05-18點(diǎn)擊次數(shù):1938
   BMS管理系統(tǒng)是電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶。BMS實(shí)時(shí)采集、處理、存儲電池組運(yùn)行過程中的重要信息,與外部設(shè)備如整車控制器交換信息,解決鋰電池系統(tǒng)中安全性、可用性、易用性、使用壽命等關(guān)鍵問題。
  這種系統(tǒng)不僅對電池電壓、電流、溫度等參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)視,同時(shí)兼顧電池充放過程中漏電檢測、熱管理、電池均衡管理、報(bào)警提醒、SOC計(jì)算、SOH狀態(tài)報(bào)告等功能,使電池時(shí)刻處于安全可控的充放電使用過程中,大大提高了電池在實(shí)際使用過程中的循環(huán)壽命。
  1、實(shí)時(shí)通訊:在電池的工作過程中,對電池的電壓、溫度、工作電流、電池電量等一系列電池相關(guān)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控或計(jì)算。
  2、保護(hù)功能:根據(jù)讀取電池工作狀態(tài)、參數(shù)判斷目前電池的狀態(tài),以進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)操作,防止電池過充或過放。
  3、電壓、溫度檢測:通過BMS內(nèi)部的測量傳感器,將單個(gè)電芯的電壓值、溫度值進(jìn)行采集。
  4、充放電管理:通過充放電策略根據(jù)采集到的電壓和溫度采用不同的工作狀態(tài)設(shè)置電池的充電或放電曲線
  5、均衡管理:根據(jù)均衡策略,將一致性較差的電池電量通過電量轉(zhuǎn)移或直接通過電阻釋放電能的方式將電池拉到同一水平線。
  6、SOC計(jì)算:電壓法根據(jù)鋰電池SOC電壓-容量模型進(jìn)行SOC估算.
  7、其他功能

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